Kované automobilové vačkové hřídele, testovací kusy byly úspěšné!
Konstrukce těla stroje je rozdělena na dva typy, tělo svařované z ocelového plechu a integrální tělo z lité oceli. Po temperování má dobrou tuhost a nedochází k deformaci. Přijímá princip páky, má hladký převod, nízkou hlučnost, vysokou přesnost a snadné ovládání. Horizontální dělený plochý kovací stroj obsahuje především spojkovou brzdu, rám, šoupátko, upínací mechanismus, mechanismus blokování materiálu, klikový hřídel, převodový hřídel, motorové zařízení, pneumatické zařízení, mazací systém, ochranné zařízení a elektrický systém. Zařízení využívá suchou spojku typu vložky, bezpečnostní dvojitý řídicí ventil, elektronicky řízený automatický mazací systém a upínací mechanismus je vybaven zařízením na ochranu proti přetížení, aby se zabránilo poškození přetížením během procesu upínání. Humanizované vybavení šetří čas a námahu. Může vyrábět různé výkovky speciálního tvaru, jako jsou příslušenství pro vysokorychlostní kolejnice, vystružování konců trubek, polohřídel automobilové přísavky, dřík ventilu atd.
|
|
čeština
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
Pilipino
Gaeilge
عربى
norsk
اردو
Ελληνικά
Українська
فارسی
नेपाली
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Afrikaans
Galego
Беларус
Hrvatski
Bosanski
Frysk
Точик
O'zbek



